In het stalen woud van moderne gebouwen en industriële installaties zijn talloze kabels nauw met elkaar verweven, net als het zenuwstelsel van het menselijk lichaam. Toen een brand in een flatgebouw in Dubai in 2022 de verspreiding van gewone kabels veroorzaakte, richtten ingenieurs wereldwijd zich opnieuw op de vlamvertragende technologie van kabels. Het ongeluk dat tientallen miljoenen dollars kostte, heeft een wrede realiteit aan het licht gebracht: bij brand worden gewone kabels vaak dodelijke zekeringen. Brandvertragende kabels vormen de kerntechnologie op het gebied van elektrische veiligheid en hun belang is niet minder dan het brandontwerp van bouwconstructies. Deze speciale kabel kan een complete structuur in de vlammen houden, de verspreiding van de brand effectief beperken en kostbare tijd besparen voor personeelsevacuatie en brandbestrijding. Het is een onmisbare "reddingslijn" in het moderne beveiligingssysteem. In de sector van superhoogbouw is de toepassing van brandvertragende kabels direct gerelateerd aan de mogelijkheden voor rampenpreventie en -bestrijding. In het stroomvoorzieningssysteem van het Shanghai Central Building voldoen alle verticale kabels aan de brandvertragingsnorm klasse B1 en bevat elke meter kabel meer dan 300 g anorganische brandvertragende vulstof. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de 20 verdiepingen tellende kabelschacht de brandsnelheid in de gesimuleerde brandtest kan verspreiden tot 1/5 van die van een conventioneel gebouw. De brandvertragende optische kabel die in het intelligente gebouw wordt gebruikt, zal dankzij het speciale mantelmateriaal schuimen en uitzetten bij brand, waardoor een thermische isolatielaag ontstaat met een diameter die drie keer zo groot is als de oorspronkelijke diameter. Dit beschermt de interne optische vezel effectief tegen beschadiging. Het spoorwegsysteem stelt strengere eisen aan de brandvertragende eigenschappen van kabels. De brandvertragende kabel die in de metrotunnel wordt gebruikt, moet HL3-gecertificeerd zijn volgens de norm EN 45545-2. Dit betekent dat de rookdichtheid niet hoger mag zijn dan 0,5 m²/s per minuut wanneer de kabel verbrandt in een vlam van 800 °C. Siemens, Duitsland, heeft speciaal een brandvertragende kabel ontwikkeld voor de metro van München. Deze kabel is voorzien van een dubbellaagse mica-bandwikkeling. Bij de verbrandingstest bleef de lichttransmissie van het rookgas steeds boven de 80%, wat de zichtbaarheid in de tunnelomgeving aanzienlijk verbetert.
Plaatsingstijd: 08-04-2025
